参观总人流量超过66万人次;累计成交预订车辆19221台，实际成交金额突破43.3亿元

2013深港澳国际车展圆满落幕，明年再见!

　　由深圳市人民政府、中国机械工业集团有限公司、香港生产力促进局、澳门贸易投资促进局支持;深圳市经济贸易和信息化委员会、中国汽车工业国际合作总公司、深圳市汽车经销商商会、中国海洋航空集团公司、深圳市工业经济联合会主办;深圳市联合车展管理有限公司具体承办的“2013(第十七届)深圳-香港-澳门国际汽车博览会”于2013年6月8日——13日在深圳会展中心成功举办。

　　本届车展以“先锋城市，风向车展”为主题，参展规模达到了12万平米，位居国内年度车展前三甲。据统计，本届车展共吸引了整车参展商近100家，参展车型1200多辆;参观总人流量超过66万人次;经过连续6天的现场展示和交易，累计成交预订车辆19221台，实际成交金额突破43.3亿元人民币!车展期间共有2000多家新闻媒体单位近8000名记者到现场采访报道!

　　车展人气、规模再创新高

　　2013深港澳国际车展，均以厂家直接参展为主，主要参展厂商有：劳斯莱斯、宾利、阿斯顿马丁、兰博基尼、法拉利、玛莎拉蒂、保时捷、宝马、MINI、奔驰、Smart、奥迪、雷克萨斯、英菲尼迪、凯迪拉克、讴歌、克莱斯勒、进口大众、沃尔沃、路虎、捷豹、进口现代、斯巴鲁、韩国起亚、雷诺、菲亚特、福建戴姆勒奔驰、欧宝、双龙、一汽大众、上海大众、斯柯达、上海通用别克、雪佛兰、东风日产、一汽丰田、广汽本田、广汽丰田、北京现代、东风悦达起亚、东风本田、长安福特、长安马自达、东风雪铁龙、DS、东风标致、一汽马自达、吉利汽车、比亚迪、荣威、名爵、江淮汽车、长城汽车、奇瑞汽车、广汽传祺、长安铃木、华晨中华、金杯、力帆汽车、陆风汽车、东风风神、东风裕隆、纳智捷、东风柳汽、海马汽车、江铃汽车、北京汽车、长安汽车、华泰汽车、宝骏汽车、吉姆西GMC、中欧汽车、上喆汽车、誉诚、奔驰星睿、星驰汽车、福田汽车等近百个汽车品牌。

　　中航地产、和记黄埔地产、恒裕集团、农业银行、工商银行、建设银行、招商银行信用卡中心、广发银行、浦发银行、上海银行、中国电信等众多高端知名品牌倾情加盟，其中中航地产作为本届车展独家协办单位，和记黄埔地产、恒裕集团、农业银行、工商银行、建设银行、招商银行信用卡中心等作为本届展会的战略合作伙伴。

　　和以往每一次车展一样，今年的深港澳车展一样人气爆棚。这场为期6天的“车坛大事件”带给本地市民一场购车赏车盛宴，也给众多品牌一个发布战略和了解市场的窗口。而且，深圳新闻网，今年的车展也展现与以往不同的一些特点，在华南市场乃至中国市场，深圳车展正在展示其日益凸显的重要性。

　　6天数十万深圳市民、也有不少周边城市观众涌入深圳会展中心。这股赏车和购车大军让会展中心一再爆棚，特别是人气最旺的超豪华品牌展馆，观众几乎难觅落脚缝隙，在强大的消费力和庞大的消费人群带动下，今年车展上参展商也再获丰收。从参展商给出的数据来看，今年主力品牌均完成展前的既定目标任务，客流量和销量两个重要指标较往年继续保持上升的态势。

　　车展新车、概念车云集

　　与以往相比，今年的展会规格也有明显的提升。据不完全统计，超过30款重要车型在车展首日发布和亮相，首发车型达到10余款，不少品牌的新车在展会上进行亚太地区的首发亮相。同时，今年概念车也纷纷登台占据主要位置，新奇充满未来感的设计吸引无数观众拍照和观赏。

　　本届深港澳车展新车概念车包括：讴歌SUV-X概念车、WILD RUBIS(野性红宝石SUV)概念车、日产ESFLOW概念车、启辰Viwa概念车等。马自达不仅带来了源于概念车ATENZA车型的第六代Mazda6，还将最新技术平台“创驰蓝天技术”在华南区做首次展示。一汽丰田源自概念车“Dear亲”的全新威驰、奇瑞源自概念车Beta 5的SUV等车型都将在上市前率先给深圳观众尝鲜感受。

　　此外，每年最受关注的豪华品牌今年也较为高调。阿斯顿马丁带来了其品牌100年诞辰顶级GT--旗舰款Vanquish 和2013款DB9等车型;兰博基尼品牌诞辰50周年之际，携旗下的Aventador LP 700-4 Roadster敞篷版也将在本次深港澳车展做亚太区首发仪式。限量80台的中国专享版奥迪R8、限量99台特别版辉腾等名门豪车、限量版车型阵容浩荡登陆深港澳车展。

　　今年车展的主角最后依然是豪华品牌，三大豪华品牌派出了最强的展出阵容。奔驰品牌将其AMG、奔驰、Smart和星睿二手车组合成一个大的方阵，并带来了多款新车。因为大众品牌今年对旗下多个品牌进行整合亮相，因此一汽大众奥迪并今年没有包馆展示，但展台规格与A级车展标准相同。宝马品牌今年在车展的规格再有提升，旗下BMW品牌和MINI品牌联手包馆展示，并在开幕日举办盛大的品牌之夜活动，中国区高层也悉数到场为新车揭幕，显示出宝马品牌对此次车展的重视。

　　车展成为车市的“试金石”

　　一年一度的深港澳国际车展已经成为深圳车市年度大事件，其对市场影响不只是6天销量那么简单。

　　深港澳国际车展在时间上都紧承北京、上海国际车展，根据新车落地时间进度来看，正是各大汽车品牌战略新车中国推广计划的最佳“第二落点”。每年在北京车展和上海车展上亮相的新车，大部分都移师深圳，展开占领市场的“地面攻势”。因此，最能体现深圳市场消费特点的深港澳国际车展，也因而成为中国汽车市场的风向标。

　　对于本地市场，销量上“一周抵一月”已经成为车展的特征之一。由于深圳市场已经形成“车展”买车的消费习惯，因此车市积累了较多的消费需求在车展上进行示范，而主力品牌为了刺激成交给出的大幅优惠，以至会提前释放接下来1~2个月的消费需求。不过，经销商也有自己的计划，超高的客流和人气，成为经销商集客最好的机会。

　　在车展上，经销商无一例外给出了比平时要低的优惠幅度，从自主品牌到豪华品牌，优惠从数千元到数十万不等，这一方面聚集了人气，一方面也提高了销量。正如某合资品牌的展台宣传“错过了车展价格，你就要再等一年”所言 ，车展上的价格已经达到了年度的最低点。

　　链接：更文化更环保，今年车展另有不同

　　如果连续几年参加深港澳国际车展，可以感受到每一年的车展都有所变化。从整体而言，规格和规模都更高。在部分环节方面，今年车展特点也较为鲜明，使得车展不仅是购车的最佳机会，也是车友和市民赏车的好去处。

　　特点之一，静音车展逐渐成为现实

　　每年车展上震耳欲聋的展台音响此起彼伏，大大影响了观众的观展体验。今年车展上，在音响方面的控制明显好过往年，组委会也在展厅多出悬挂和张贴“静音车展”的宣传画，提醒参展商注意控制。另外，也有工作人员手持分贝检测仪在展馆内巡视，一旦发现超标，就会提醒展台工作人员。因此，除了个别小的后市场参展商屡屡犯规，绝大多数汽车品牌展商都严格遵守，今年的车展也难得享受一次“清凉”和“清净”。

　　特点之二：汽车文化氛围更浓厚

　　观众除了关注新车，每年车展上的各自互动活动也是汇聚人气的环节。本届车展主题活动丰富多彩，包括“新生代 新媒体 新营销”——第五届深港澳国际车展营销高峰论坛”、“第二届深圳汽车运动文化节”、 “ 2013深港澳国际车展少儿汽车绘画作品展”、 2013“清酷”杯第五届“原创车展博客(微博)文学”评比大奖赛暨最美“酷女郎”微电影女主角现场海选、2013“清酷”杯深港澳国际车展汽车摄影大赛、 “2013深港澳国际车展微电影大赛”等等。其中，2013第二届深圳汽车运动文化节以“让道路更安全”为主题，“公益”的理念融入了汽车运动文化节上 “防御性安全驾驶体验营”“万人公益涂鸦墙”等活动中，广大市民亲自体验了包括“反醉驾教育”“生死时速”“分心驾驶”“事故防范及应对”等多项模拟试驾环节。不过，最受追捧的依然是模特摄影大赛，靓丽的车模成为众多镜头追逐的目标。

　　特点之三：新能源汽车更受追捧

　　今年各大展台上，新能源车已经占据重要的地位，各大展台上的电动车不再是摆设，而是有各种参数和介绍，让观众零距离体验。另外，随着国家相关政策对新能源车和节能车的支持力度加大以及油价高涨等因素，这两类车型更加受到追捧。在开展前，深圳政府相关部门透露今年获奖开征排污费，其中1.5L排量成为征收的分水岭。受大环境的影响，今年展会上的新能源车和节能车成为热销对象。根据上海大众车商介绍，今年1.4T车型的咨讯和购买人数明显超过往年，途观的混合动力版上市也吸引了不少意向客户，还有不少原来订购普通版新途观的，也转而订购混合动力版。

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