2013-11-14 08:56 点击次数 ：次

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我国自主研制的航母拦阻索

　　长江商报消息近日，中国首艘航空母舰“辽宁舰”交付海军，标志着我国实现了航母“零”的突破，向着海上强国的目标迈出了重要的一步。航母的建造、运营维护的费用是多少？航母入列可以带动哪些产业的发展？央视对此进行了解读。
　　常规航母50年或需140亿美元
　　1997年，美国审计总署对该国的航母进行了全面的分析，并测算出，以50年的寿命计算，常规动力航母在50年里要花费140.94亿美元。常规动力航母每年的运营和支持费用2.225亿美元。
　　中国社科院世界经济与政治研究所研究员沈骥如表示，美国航母基本都是核动力、十万吨级的，一艘航母的造价要100多亿美元，平时还要维护。它一般的使用寿命大概是40年，这样大约它整个寿命期间要花1000亿美元，这个费用是很高的。
　　我们现在是世界经济第二大经济体，所以我们现在才有实力能够养活航母。
　　航母是工业发展的催化剂
　　海军军事学术研究所研究员曹卫东指出，从世界各国建造航母的历史来看，深圳新闻网，航母是工业发展的催化剂，多家证券公司的研究报告指出，航母编队投资将高达千亿元，与相关度高的产业包括装备制造、动力系统、高端材料、信息系统等。
　　如造船业，我国目前的国产设备装船率很低，平均不足50％，显示我国的船舶配套设备制造能力和市场开拓具有很大的发展空间。
　　沈骥如表示,航母的发展代表整个国家的工业体系的一个大升级，而这些技术很多都可以用在民用上，这都是新的经济增长点。这些投资不但有利于国防，而且有利于整个经济的自主创新。
　　【揭秘】
　　“辽宁舰”缆索系中国自主研制
　　向俄罗斯购买缆索遭拒绝
　　中国社科院世界经济与政治研究所研究员沈骥如指出，目前我国的装备制造业和发达国家的相比有差距，但是可以改善。
　　比如说航母上的缆索，飞机下来要用它勾住，要不然就会冲到海里去。中国航母上需要四条缆索，本来想向俄罗斯买，但是遭到拒绝。全世界只有美国和俄罗斯能造，这个绳子要求非常结实，因为一架喷气式战斗机，小的20吨，多的40吨。
　　它下来是每小时200多公里的速度，动能非常大，那么这个冲击力要在很短的距离，缆索要非常结实而且有韧性，另外要非常细，造粗了就勾不住了，所以这个难度就非常大。由于没有人愿意卖给我们，我们自己研究出来了。
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